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10.31起点电动新闻点评|福田汽车澄清:恒大未与公司就宝沃股权转让事项进行过接触;北汽新能源拟合资成立北汽蓝谷信息技术有限公司

| 2019-07-12 阅读 121

1.福田汽车澄清:恒大未与公司就宝沃股权转让事项进行过接触

福田汽车10月30日晚间发布澄清公告称,有媒体报道:“传恒大正接触福田汽车,目标为 67%股权”、“由 FF 转向宝沃,恒大正在接触福田汽车”。截至目前,恒大未与公司就宝沃股权转让事项进行过接触,该报道不属实,提醒广大投资者注意风险。

点评:官方澄清很多时候是欲盖弥彰,还是希望福田汽车早日甩掉欠债16亿的宝沃,毕竟福田汽车自己的经营状况也不好。

2.零跑汽车S01白车身下线 代工生产资质到最后签约阶段

10月30日,象征着零跑汽车大批量生产及交付,倒计时开始的首款产品S01“白车身”在金华智能制造基地完成下线。白车身215kg,轻量化框架具备同级别竞争力,同日,该基地焊装车间竣工。

点评:按照汽车业内的定义,第一台量产“白车身”完成的意义相当于母体内成功完成胚胎的里程碑事件。但是零跑目前还没拿到生产资质,预计还得靠别家母鸡来生蛋。

3. 贾跃亭与恒大斗争中失大将 FF高级副总裁Peter Savagian离职

知情人士透露,通用汽车前首席工程师萨瓦吉安已经卸任法拉第未来高级副总裁一职。这一消息出现前一周,法拉第未来刚刚宣布因为与恒大集团的矛盾而裁员降薪。

点评:萨瓦吉安在通用汽车工作了18年,还是EV1的总工程师,好不容易挖过来,现在又因为缺钱走了,老贾估计也很无奈。

4.朱棣文:正在进行电池技术研究,希望未来5到10年能有突破

10月30日,1997年诺贝尔物理学奖获得者、世界顶尖科学家协会副主席朱棣文表示,快速充电是新能源汽车未来的突破点。他正在进行电池技术方面的研究,希望未来5年到10年,电池技术能有进一步突破。

点评:电动汽车续航里程和充电是行业最大的痛点,朱棣文老先生也坐不住了。

5.红旗汽车明年将推出L3级自动驾驶的量产车型

2018年10月30日,红旗品牌发布技术品牌,命名为R.Flag“阩旗”计划。明年,红旗将推出实现L3级自动驾驶的量产车型,2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型,2025年将实现L5级自动驾驶。今年,新红旗首款纯电动车正式量产;2020年,新红旗推出续航里程达600km的系列电动车;到2025年,新红旗将推15款电动车型。

点评:对中国人而言,红旗不仅是一个知名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆,衷心希望红旗能重新崛起。

6.拜腾动力与自动驾驶副总裁Dirk Abendroth跳槽大陆

拜腾动力与自动驾驶副总裁阿本德罗斯将离职,跳槽大陆,担任旗下汽车部门的首席技术官。

点评:Abendroth屡次获奖,是自动驾驶系统研发、互联出行和电动车领域的专家。不知道是该惋惜拜腾失去助力,还是应该恭喜大陆得到人才。企业之间的战争也是人才间的战争,谁胜谁负,我们拭目以待。

7.北汽福田前三季度亏损16.94亿元

10月30日,北汽福田发布三季度报告,今年前三季度归属于上市公司股东的净利润约亏损16.94亿元人民币,同比大幅降低1324.33%。福田汽车在报告中提到,净利润亏损主要由于乘用车销量下滑及产品结构影响,毛利同比下降3.4亿元,商用车受轻卡、微卡销量下滑及大中客公交订单交付期影响毛利同比也有所下降。再加上为了促进销售,1-9月份增加了新车型的市场调研以及大客户市场开发投入,导致调研经费及促销费同比增长1.5亿元。

点评:自己亏损,转让四年也未复活的宝沃也是有理由的。北汽福田还能抢救一下么?

8. 北汽新能源拟合资成立北汽蓝谷信息技术有限公司

10月30日,北汽蓝谷发布公告称,其子公司北汽新能源拟出资设立北汽蓝谷信息技术有限公司(暂定名,以下简称合资公司),合资公司注册资本为33000万元。其中北汽新能源认缴出资5000万元,持股比例为15.15%;北汽集团认缴出资13000万元;北汽股份、北汽鹏龙、华夏出行各认缴出资5000万元。

点评:北汽蓝谷今年前三季度实现营业收入97.87亿元,同比大增63.21%;归属于上市公司股东的净利润约为1.33亿元,同比增长56.13%。合资成立新公司,看来有大动作。

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